Došlo vreme sa predjenih 250 000 km da mi jedno jutro pre neki dan nubura pravi problem.
E problem i nije neki problem kako bih rekao, u zadnje vreme nisam sipao klener za inžektore (brizgaljke) i to jutro upalim motor bez problema i odjednom motor počne da trokira kao da neki cilindar ne radi da bi posle nekog vremena kada ga ugasim i ponovo startujem i dodavanjem gasa počne da radi normalno. Sutradan startujem bez problema motor i pustim ga da radi bez dodavanja gasa i nema problema, jutros ga startujem bez problema i motor radi dve tri sekunde i odjedanput počne da trokirai ako dodahem gas ne prima ga da bi posle jednog vremena pored upornog dodavanja gasa povećao broj obrtaja ali sa veoma bogatom smešom (crni dim iz izduvbog lonca) kada sam ga ugasio proverim svećice koje su sve bile pune gareži, vratim sve na svoje mesto i ponovo upalim mitor i gle čuda sve radi normalno. Napomena zamenio novu bobinu novi davač za startovanje ventilatora u glavi motora, nov motor ler gasa, nov davač pozicije leptira, sada moram da sipam pri svakoj promeni ulja i aditiv za hidropoduzače ventila
i to nije prolem ali ni brizgalljke se ne čuju da klikću pa ne sumnjam na njih ali nikad se ne zna. Poznahem jednog majstora koji he izučio zanat na daewoo vozilima i ima aldl aparat za dijagnistiku
(nije obd) odličan je majstor, ali da njega ne cimam više mi je stalo do vaših iskustava da rešim ovaj problem jer smatram da firum može da bude mnogo korisniji od mišljenja pojedinih mehaničara.
Nadam se nekom odgovoru.
Prijem 
Traži 
Kalendar