Pokazivac goriva u tabli

Postovani, ja sam novi vlasnik Daewoo Nubire 2.0 16v....imam je vec dve nedelje...i imam problem sa pokazivacem goriva u rezervoaru...kad sam kupio auto prethodni vlasnik mi je rekao da u rezervoaru ima oko 7-8 litara goriva, ali na tabli pokazuje pola rezervoara...cim sam uzeo auto ja sam sipao jos 10 litara...i skala se povecala za cervtrinu prema punom rezervoaru...kako ga vozim ona se smanjuje i pokazuje mi da trosim gorivo..kad ugasim auto pokazivac se ne vraca skroz nazad nego ostaje tu gde je i bio..e sad mislio sam da je u pitanju plovak, nisam jos nista radio oko toga, jer sam hteo da promenim neke silalice i skinuo tablu i pokazivac si stoji na tabli kao da je ukljucen...drzi uvek zadnji nivo goriva...kako mogu da resim taj problem...hvala unapred...

Daewoo vozila imaju pokazivač sa memorijskim efektom, pa to nije kvar. Ukoliko je menjana pumpa, postoji mogućnost da nije kalibrisana... Postupak je da se izvuče pumpa i sve gorivo, menja nagib pumpe (imaju oprugu u vratu pa to može da se podešava), dodaje po litar ili dva da se vidi koliki je otklon kazaljke.

evo ovako ... imao sam ja isto slucaj zapravo imam ga jos uvijek jer sam ljen da to sad opet kopam i namjestam a nije mi bitno pa kako iz iskustva znas sto te muci pazi ovako . kolko se sjecam kod forda je pumpica mala ali kod nubire je ogromna ...jedna da juizvadis iz karnistera ima ona tjelo pumpe u kopoju ulazi beaznin i ono moze da primi reci cu skoro pola litre goriva i trapavo je to sve vracati unitra ali iznad jeplovakj i na nosacu plovka i cekas otporna zicva u obliku spirale po njoj trckara ruka koja mjenjajuci otpor salje signal pokazicacu na salt tabli ... e sad kad vracas to sve u rezervoar ako nepazis dovoljno kako to0 janisam uradi o pomaknes tu rucicu i ona preskoci i ostane ti umjesto unultom polozaju zauzme neki dindi lindi polozaj i onda ti pokazuje neko ocitanje bez veze .ovisi koliko se pomakla od nulte tocke ..eto to ti je problem....meni sepomaklo za polal razmaka izmedju dvije crte na satu i sad kad napunim tank pokazuje mi da je recimo samo 80 % pun a ustvari je pun do jaja i kad padne kaaljka na nulu ja jos imam vozit dobri 50 km bez problema a vec odavno pokazuje da je kao tank prazan. dakle sve je ispravno samo nije podeseno a greska je nastala usljed moje nepaznje ... sto se tice rada oko tanka moj ti je savjet da budes jakjo oprezan jeer tu je benzin pa bi ti moglo bi ti i posljednje .. dakle nikakve varnice nikakvo lupanje cekicem pookolo . kod nubire sve je zasarafljeno u tanku ali kod forda nema sarafa nego se poklopac tanka sa pumpom na njemu stavlja zavrtanjem i podsklizavanjem limenih pristiju poklopca pod limene hvataljke tanka. to ej vece sranje za raditi i tu se koristi cekic ali od tvrde gume ili plastike a maslo dlijetoikli izbijac mora bi ti od mesinga da ne pravi iskre. prije otvaranja obavezno skini kleme sa baterije i skini spojeve sa pumpe na tanku. nemoj pusiti i nemoj u blizini tanka stavljati nikakve sijalice i lampe koje bi mogle kad zakacis za snjuru nogom pasti i razbiti se i pri tome bum explo... sa benzinom se nemoj zajebavat . preije skidanja pumpa isprazni benzini ztanka totalnojer ako i to malo stoostene se upali lakse ces ugasitinego 50 litara koje nikako neces ugasiti ... nabavi i gas aparat u zlu ne trebalo. jeftiniji je nego da ti izgori auto ... ne kazem da ce ti se ista desiti, ali ti kazem da ti se nebi ista desilo....