grejanje skroz slabo

Kog malog? Imas hladnjak motora i hladnjak klime...

Ma radijator za grejanje... radi se o grejanju u kabini.

pa vrlo je tesko doci do malog radijatora,potrebno je skinuti gotovo sve ispod soferke,ja sam uspeo da ga izvucem ali sam morao da polomim plastike,i izvuko ga sa strane,ali cetvrtinu srafova nisam uspeo da vratim... Stari hladnjak je bio znatno tezi od novog,znaci da je pun necega. imam slike svega, postavicu ih. sada greje extra

Joj ljudi al mene nervira grejanje u leganzi. Imao sam slican problem,skroz slabo duva toplo,sve klapne rade,otvaraju kako treba al nece da greje. Ispirao sam mali hladnjak sa cilit bengom pa par puta vodom al nista nisam napravaio,isto duva. Ostalo mi jos da probam sa aditivom da isperem ceo sistem pa ako ne uspe nema druge no skidati taj mali,muka me hvata od same pomisli

pisao sam ranije mislim bas i u ovoj temi da je mali hladnjak jako zaj...za sredjivanje govorim iz iskustva bar 100 sam ih popravio.aditivi i ostala sra...tesko ga mogu odcepiti samo kinuti sto je vec dovoljan problem i svaku celiju posebno ocistiti mehanicki ali ja ne znam da li je neko danas jos lud da to radi tako to je posao u pm. a i to je znak da u sistemu za hladjenje je cesto sipana voda umesto da i leti stoji antifriz pa se nahvata kamenca koji zacepi celije i smanji vam kolicinu tople vode u njemu tj.smanji kapacitet grejanja.

Meni je brate u svakom autu sto sam imao bio antifriz bez obzira na godisnje doba ali u leganzi sto sam je kupio bila obicna voda pa otud i problemi. Nadam se da mi nije skroz zacepio jer kada sam radio veliki servis i samim tim menjao vodenu pumpu,posle ispustanja antifriza i ponovnog vracanja procedjenog bilo je pocelo da radi grejanje ali samo jedno vreme pa opet nastavio po starom pa se zato I nadam da je negde drugo u sistemu prljavstina.

I ja imam problem sa grejanjem na leganzi. Treba dosta vremena da prodje da bi pocela jedva mlako da greje. A uz to imam jos i problem sa klapnama, nebitno u kom je polozaju namesteno da duva, uvek duva i u noge. Nisam siguran da bas tako treba. Kad namestim da duva u lice duva samo na onom velikom otvoru na sredini a na onim manjim okruglim pored vrata jedva da uopste izlazi vazduh, i naravno duva i u noge. Sad kako su dosli zimski dani bas mi stvara muke sa susenjem stakla. Ne znam da li da se upustam u otvaranje instrument table, strah me da ne pokvarim jos nesto vise nego sto vec jeste. Inace upitanju je legenza sa manualnom klimom.

Kada duva u lice duva I kod nogu istovremreno koliko mi se cini. Probaj sa nekim antimaglin sredstvom iznutra,ima sprejeva a mozes I alkoholom iznutra da premazes i stiti od maglenja. Generalno leganze bas i ne greju nesto extra,to im je jedna od slabijih strana.

dr_wuchko ::

Ne znam da li da se upustam u otvaranje instrument table, strah me da ne pokvarim jos nesto vise nego sto vec jeste. Inace upitanju je legenza sa manualnom klimom.

Prvo proveri sajle usmerivača vazduha i regulacije temperature. Te sajle imaju plastičnu stopu kojom se "zakopčavaju" u ležište i to vrlo lako puca. Baci pogled na prebacivač koji se nalazi kod vozačevih nogu u kom je položaju. Onda skini vrata kasete i pogledaj u kom je položaju mehanizam za promenu temperature duvanja.

Sem toga proveri i termostat, da slučajno nije zaglavio u otvorenom položaju.
Čak i da imaš nečistoća u malom hladnjaku, to se lako da isprati crevom.

Gordiljo ::

Generalno leganze bas i ne greju nesto extra,to im je jedna od slabijih strana.

Ovo, naravno, nije tačno... moguće je da je potrebno više vremena da zagreje, ali nikako nije slabo grejanje

Danas sam bas proverio ona dva creva koja idu od motora prema unutrasnjosti kabine. Oba creva su prilicno vruca tako da pretpostavljam da nije doslo do zacepljenja malog hladnjaka. Ispravite me ako gresim. Tako da pretpostavljam da je problem sa 'klapnama,' koje regulisu smer vazduha. Pre nekoliko veceri kad je bilo bas hladno iz nekog razloga uopste nije duvao topao vazduh iako je auto postigo radnu temp, ali to je bio samo taj jedan slucaj, inace duva mlako. Prekidac ima 5 polozaja: samo u lice, samo u noge, samo u soferku, noge i lice, soferka i noge. Meni u svim ovim polozajima duva i u noge, cak sta vise uvek najace duva u noge bez obzira u kom je polozaju prekidac. E sad da pitam jos nesto, mozda je glupo ali... Kad okrecem prekidac za promenu mesta gde da duva iz prekidaca se cuje neko sustanje, kao da negde ispusti neki vazduh, nesto kao pssssss. Da li je to normalno? Nadam se da sam uspeo slikovito da objasnim.

Hvala na savetima.

Meni na lanosu je pukao onaj plasticni zubac i preskako mi je. Pa sam izvadio sajlu i rucno je namestio da duva kod soferke. To mi se dogodilo prosle zime. Zamenio taj deo i sad je OK!!! Od suvozacevog mesta, pored leve noge ispod hladnjaka ti je ta sajla za vruc vazduh ili hladan ( kao klapnica za koju je zakacena sajla. Pronadji je i pusti grejanje da duva na najace, a onda pomeri tu klapnu skroz do sebe, pa vidi dal ima poboljsanja (nek ti auto bude zagrejan). Ako ima onda ti je isto kao kod mene olabavljena sajla i najverovatnije ti je nesto puklo od tih sitnih plasticnih delova

Aha, jasno mi je...
Na leganci je to izgleda vakuumski regulisano, kao kod nubire. To bi trebalo proveriti... U svakom slučaju, onda je problem u tom vakuumu, a imaš u temi o nubiri Megasp-a kako je on to rešio.