Skidanje katalizatora na kalosu

Pozdrav drustvo!
Evo konacno je sazrelo vreme da skinem katalizator jer da nije bilo veselinovica koji je lepo objasnio koje sve nus probleme može prouzrokovati zapušen katalizator nebih ga još skidao ovako vidim da je sve što mi se dešava mislim na zakucavanje broja obrtaja pri pritisku na papučicu kvacila, a što su mnogi mislili da je normalno za daewoo vozila ustvari sad svstam da mi je u katalizator zapušen a već neko vreme mi prijavljuje grešku da je zapušen ali ja tome nisam pridavao značaj upravo zbog činjenice što auto ide potpuno normalno i prima gas ko lud.
Nego me zanima kad budem skidao katalizator šta raditi sa lombda sondama i kako će one funkcionisati bez njega da napomenem da moj kalos ima dve sonde jedna ispred a druga iza katalizatora?

Za drugu sondu (iza kata) je potrebno napraviti "adapter".U principu,probusi se rupa na cevi auspuha fi12 npr i preko te rupe se zavari matica u koju ce se usrafiti lambda.Poenta te matice je da malo udalji vrh sonde od direktne izlozenosti izduvnim gasovima.Mozda je moguce i softverski iskljuciti drugu sondu pa ti ne trebaju sve te peripetije.

A šta misliš da jednostavno izvučem iz konetora samu lambda sondu ma da mi tvoj predlog nije problem jer imam strug i mogu da napravim bilo kakav adapter(reducir).

Iz kojeg konektora? Mislis da otkacis njen kabel?

Da baš tako da je jednostavno isključim.