Visoki ler gas na kalosu

Pozdrav!
U pitanju je daewoo kalos 1.4 16V naime u toku vožnje prilikom promene brzina drži visok ler gas.
Ili kada menjač izbacim na ler srazmerno kako kočim tako se postepeno i gas smanjuje.
Pravi mi probleme i kada oduzmem gas umesto da sam motor prikočuje vozilo on održava pa čak i malo ubrzava
Inače kad startujem motor i kad radi u mestu sve je u redu obrtaji su ispod 1000.
Dali je u pitanju elekronika ili šta već?
Nemam plinski uređaj!

Jako cudno, meni se isto to desava ali samo kad vozim na plin. Idi na neku dijagnostiku nema ti druge...

mislim da je to do stila voznje jos nisi naviko na njega mora da si vozio nesto drugo
a i inace kod kalosa nije izbalansiran odnos cudno je i sa dodavanjem gasa
bilo je u casopisu vrele gume vidi na netu ja sam citao neki clanak o tome
pozdrav

Definitivno nešto nije kako treba ipak moram posetiti majstora!

Mislim da se i kod mene to desava na Nubiri, a vozim je uglavnom na plin.
Nisam smatrao da je to nesto mnogo lose... mislim da je takvo vozilo.
Desava se da kad ga izbacim iz brzine i idem nizbrdo da ler gas bude preko 1500 o/min, a kako kocim i zaustavljam se tako i ono opada.
Kod drugih vozila nije tako, to znam, al sta je sad tu u pitanju nemam pojma... neznam da li tako mora ili ne.

Dragi forumasi,visok ler gas prilikom menjanja brzina je fabricki podesen... Tj. Ima ugradjen senzor koji regulise ler gas prilikom promene brzina da nebi doslo do cimanja i trzanja prilikom menjanja brzina ukoliko je menjanje brzina sporo...

gde ode tehnologija ranije se to radilo nogom :D

To sto vama ne radi se zove "fuel cut off" ili u bukvalnom prevodu odsecanje goriva.Kod vozila sa gasom zna da se desava kad je na isparivacu sraf za ler odvrnut malo vise pa step motor sporije odreaguje i prigusi dotok vazduha.Moze da bude i posledica voznje u kojoj se jako retko koci motorom,a mogu da budu i step motor ili TP senzor kao sto je bio kod mene...

..i na semaforu delujes kao pocetnik

Moje pitanje glasi dali je to normalno da između menjanja brzina gas ostaje na visokim obrtajima ili ipak nije normalno dali neko može da mi odgovori?

Kod mene na Lanosu je tako ali to NEMOZE biti normalno.To neki od senzora cvrkne ili step motor ali sigurno takav iz fabrike ne izlazi.Ja nemam puno gradske voznje pa mi i nesmeta puno.Medjutim sigurno utice i na potrosnju cim motor neradi kako treba.

Mislim da je ipak tako fabrički podešen jer pogledajte šta kažu članovi chevrolet foruma i to vlasnici potpuno novih vozila.http://www.chevroletforumserbia.com/viewtopic.php?f=54&t=166&sid=5fb6a7e69dc1131ff2c84404c1605ed0&start=10

Procitaj drugi post u ovoj temi.Za Chevrolet ne znam,ali konkretno kod Nexie,kompjuter zna brzinu vozila samo preko ABS senzora.Kako zna ako auto nema ABS?

mozda preko pinjona sta mislis o tome

Mehanicki je,sajla ide u sat.Verzija sa automatskim menjacem ima mali displej u sklopu instrument table koji pokazuje u kojem stepenu prenosa se nalazi menjac.Mozda ti modeli imaju elektronski pinjon mada ne mora da znaci.Cinjenica je da se taj efekat ispoljava najvise kod vozila na gas.Da je to tako fabricki,radilo bi jednako na oba goriva.

to sigurno nije fabricki verovatno neka greska secam se da se kod FAPA davao medju gas za promenu brzine
nesto nije u redu i tako je kod svih vrsta vozila

Mozda ti je samo sajla od gasa previse zategnuta, kod mene je to bio problem na kalosu 1.4.

zamolio bi Kalos04 da nam u rubrici prestavljnje napise nesto o sebi i automobilu koji vozi
Jalicno vozim taj auto pa kad se neko uclani voleo bi da procitam iskustva drugih vlasnika
pozdrav

Ajde ajde kalos 04 prestavi se kao sav normalan svet!

hhaha koji car, podigao je temu iz mrtvih i to je to

Dobro Zeks sad kad si vec dobio slagvort reci sta bi za taj gas,jel ga popravi......

Radane ptocitaj prethodnu stranu ja nikad nisam imao problema sa gasom - nemoj da me ureknes
pozdrav