Dihtung za poklopac glave motora

Zdravo svima,

Imam Lanosa 99 god, 1.5.

Primetio sam da je prostor na glavi motora, oko samog poklopca glave motora masan.
Ocigledno je da tu curi ulje. Sad sam u dilemi, jedan majstor kaze da menjam dihtung, drugi kaze da je dekl (taj poklopac glave motora) kriv i nudi mi da ga zameni...

I jedna i druga intervencija nisu skupe, ali me zanima da li je neko imao slican problem i na koji nacin ga je resio.

Hvala unapred.

menjaj i jedno i drugo takav tip motora mora da masti malo nije to strašno
i dihtung bi završio posao , steži šrafove unakrsno u cik cak i trajaće oko 2 godine

motor lanos 1.4 ne masti...
mjenjaj oba dihtunga, vjerovatno treba fino fino glavu poravnat, al to se obicno i radi kad se mijenja dihtung glave.
investicija nije skupa.

mora malo da masti OHC ili SOHC motor masti od kako znam a znam ga 20 godina

cudno.... moj nije 12god ni kap ulja ispustio :-)

Kod mene isto masti i to ozbiljno,a pre 7000 km sam menjao sve dihtunge.Bas na poklopcu ventila i malo na cepu gore.

znaci da je krajnje vrijeme za promjenu dihtunga.
decki... moj motor je chipan, 1.4 , vjerujte da se ne vozim lagano.... vadim mu dusu di stignem, al jos nije ni kap ulja na motoru ispustio.... a imam ga vec 12god.,

zavisi i od dihtunga, ali zbog elastike OHC ili SOHC motora to mu je normalno, nije strašno to je ulje koje je dihtung popio tj.natopio se

cim nesto masti nije dobro..... mjenjaj.
dijelovi za lanosa nisu skupi

kupio NOV dihtung pa pusta @#^*^$#"? morao da ga zalijem silikonom sad je sve OK

najbolji dihtung koji možete da nađete, tj. da napravite je od presovanog kartona od 1mm-do 1,5mm debljine , pa sada ko voli i ko je precizan sa makazama samo napred
Serhio 011 kakav ti je to silikon

nije to pljosnat dihtung , gumeni je i ima svoje leziste , termootporni silikon sto koriste i automehanicari imas u svakoj bolje opremljenoj prodavnici autodelova

OPS! ne mogu da se naviknem da više ne vozim opel SOHC izvinjavam se
u pravu si SERHIO 011

i naravno pozdrav za MALI MOKRI LUG

pozz. i tebi i tvom komsiluku

dihtunzi su toliko djubre postali da treba da daju i tubu silikona uz njih pod obavezno, iz licnog iskustva...

I ja sam menjao ali izgleda da mi pomalo pusta,kupis nov i opet moras preko toga diht masu

Hvala na odgovorima. Menjao sam vec dihtung (stavljen neki gumeni, nov naravno), bez zalivanja silikonom koji pominjete, i dalje pomalo pusta. Majstor mi predlaze da zameni i ceo taj plasticni poklopac (dekl), ali kaze da ne moze da nadje nov nego mi nudi polovan sa opelovog motora koji pase. Kaze to je sa opel astre F.

Pasuju neki delovi od opela,e sad i taaj polovan pitanje kakav je.

I kod mene curi (211 000 km), motor je sav u ulju od plasticnog poklopca na dekla, do kartera, majstor kaze da nije strasno. Promena dihtunga ispod plastike je relativno ednostavno, ali promena ispod dekle je komplicirano. Treba da se pazi kako se skida dekla a i sama dekla je dvodelna, gore je bregasta, dole su ventili. Izmedzu dva dela nema dihtung (fabricki) posto i oba dela su aluminiumska. Kad se stegu srafovi za bilo kakav dihtung obavezna je upotreba t.zv. moment kluca i treba da majstor zna koliki moment (Nm) ide kod svakog srafa. Tabelu za moment kluceve pogledaj u nekog od prirucnika iz ovog foruma.

Menjaj dihtunge! Kupi i gumice za srafove!

Ne treba da curi, nije to jugo ili neka korsa od pre 20 god. Da treba da curi, verovatno ne bi stavili dihtunge nego slavine pa da tu curi. Samo da dobro namesti pravi majstor i naravno pravi tip dihtunga. Meni je dukic namestio taj pljosnati tip dihtunga i nalio silikonom Iskoristio neki stari, znaci potpuno neodgovarajuci. Van pameti... I izdao fiskalni racun...

Posle kupovine i montaze odgovarajuceg posle 6 meseci pokazao je da masti minimalno oko srafova na poklopcu. Verovatno nije vratio gumice u rupe za srafove ili su propale pa tu masti.

Menjacu, al dok ne nadzem saglam dihtunge ne diram nista, pozdrav.

ja već 7 godina vozim lanosa 1,5 1999 godište, i samo jednom sam menjao taj dihtung tj. gumeni zaptivač. kod mene je u pitanju plastični i uglavnom po uputstvu se zamena radi kad je motor hladan, onda se zagreje i po potrebi dotegne

Zdravo,
i ja imam isti problem, kod mene lanos 1.5 pusta ulje na poklopac, prosle godine kupio sam novi dihtung, bio je gumeni,namestio i nije nigde curilo,ali posle 8 meseci opet isto,pocelo da curi i onda sam razgovarao s majstora,izvadili i stavili silikon. Ponovo je curilo,nisam kupio novi dihtung posto je sve nekvalitetno i ako kupim samo cu da bacim pare.Vec pola godine kako vozim tako,kada sam slobodan uzmem krpicu pa obrisem.Curi po malo, nije strasno samo me nervira kada se ugreje motor i ulje pocne da mirise pa kad stanem preko ventilacije unutra se oseti neprijatan miris.
Resenje sigurno bi bio neki kvalitetan dihtung ali tesko je danas da nadzes nesto kvalitetno

LANOS TNG ::

Zdravo,
i ja imam isti problem, kod mene lanos 1.5 pusta ulje na poklopac, prosle godine kupio sam novi dihtung, bio je gumeni,namestio i nije nigde curilo,ali posle 8 meseci opet isto,pocelo da curi i onda sam razgovarao s majstora,izvadili i stavili silikon. Ponovo je curilo,nisam kupio novi dihtung posto je sve nekvalitetno i ako kupim samo cu da bacim pare.Vec pola godine kako vozim tako,kada sam slobodan uzmem krpicu pa obrisem.Curi po malo, nije strasno samo me nervira kada se ugreje motor i ulje pocne da mirise pa kad stanem preko ventilacije unutra se oseti neprijatan miris.
Resenje sigurno bi bio neki kvalitetan dihtung ali tesko je danas da nadzes nesto kvalitetno

Pa ako si sve to probao mozda ti je problem u samom poklopcu,vidi na otpadima kupi polovan pa probaj sa drugim dihtungom