Dnevnik moje nubire karavan 1,6 16V SX 2002-problemi i sta je radjeno da se otklone,sve o mojoj nubiri

Ja nasao feby  za 2500

Nisam pisao neko vreme jer nisam nista ni radio.Pocetkom sedmice treba ulje i filter da zamenim.prosli put sam stavio  mobil 2000 katastrofa nasta je licilo ali opet  jbg radi.Eto napunio sam klimu i radi super bez problema,sutra cu ubaciti daljnisko zakljucavanje sa drugom,i automatsko paljenje svetla,ko na predhodnoj.Po meni veca mana na nubirama su silen blokovi koji se cesto menjaju jer je roba fus kao i stanje puteva .Drzala bi dosta duze da je put normalan a jok rupa do rupe.Kada sam ovu uzeo najduze su trajali ti sto su bili na njoj  a bili neki fordovi videlo se ford ali ne i oznaka

  pukla mi poluosovina u voznji,lezajevi ostali celi a poluosovina pukla kao grisin.Na tom mestu se vidi braon kao da je zardjala pa pukla .Nasao sam polovnu za 2000 stize u utorak a roknula u petak u 16-30       .I blokiran par dana nemkogu da radim jer moze tek u ponedeljak da se posalje i stize e u utorak pa sada par dan a odmaram i ima se vremena   .I sredicu konaacno onaj luft u volanu gde je sheban krst volana ima jedan covek u uzicu koji remontuje i kardane i krstove putnicki i teretni program pa cu srediti i njega i poluosovinu i silen blokove po ko zna koji put posto tesko duze od 20000 da izdrze ali nema veze sta ces kada se mora ,malo sam ustekao parica ali skoro sve ce da ode ali nema veze zaradice se,sredom puklo mi blizu grada slepanje 5 min do majstora i pri maloj brzini,moglo je pri vecoj brzini van grada pa bi svasta bilo.Tako da  ipak ostaje do daljnjeg nubira kod mene kada sam vec toliko para ulozio u nju da je eksplatisem.Nesto sam mislio da uzemem ceo auto ali ne mogu da se zaduzujem nije bas vreme za to.Ovo je za male pare nije lose stanje  uzmu se coll tablice dotera se na tockovima i rasturi za delove  

[url=http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=8752840&show=1&avto=Daewoo Nubira II Wagon 1.6 Ratio SX]NUBIRA U SLOVENIJI[/url]

Uf gotovo sa radovima zamenio 1 silen blok koji je onako bezveze napukao pa malo cuka  ,krst volana repariran i to je 2500 din,sredjena poluosovina stavljena je i nova manzetna ona je 720 din.zamenjen je i motor zadnjeg brisaca,stigoh da preprskam sprejem i metlice pa su sada malo lepse i majsor mi je za osovinu  skidanje i vracanje krsta i skidanje viljuske zamena silen bloka uzeo 200 din,i ostalo mi gumice balans stangle da zamenim posto klaparau i 2 gume da zamenim i to je to.Sve radi na autu svako dugme!sad malo    i $$$,mada je sve ovo nubira i zaradila

Majstor 2000 din ne 200.Gume nasao odlicne nisu me ni izasle mnogo a ako bude snega uzecu 2 nove.Kakvo je ovo vreme mozda se bude islo na kupanje u decembru.

Juce pazarih ratkapne i bas su dobre dobio sam i daewoo znak a rupe se poklapaju sa rupama na felni,kad je stavis jako tesko se skida,a i cena je super 1600 rsd!!







Probao sam u  Photoshopu i ove  ipak najbolje leze pa sam se odlucio za njih,i iskreno nisma se pokajao.Imao sam neke bezveze cisto da nije go tocak i izlomljene,a sa ovima nekako deluje da je veci tocak

Danas zamenih  davac ulja .Nov u radnji 300 kinti

Spremio ja paknove pre neki dan da zamenim kad majstor sve u guzvi pa danas sutra i osta tako 3 dana kad danas ja na kocnicu nesto puce.Idem dalje kad nekad hvata nekad propada kocnica,ja kod majstora sa paknovima i opet cekah i ceo dan mi prodje.Inace paknovi su od astre ne znam tacno koje i 2000 din.Skine tockove paknove kad se jedan odlepio a drugi nije ali je los.Skine i stare paknove kad levi tocak u ulju otisao kocioni cilindar na tocku,aj da vidimo drugi kad i on pomalo pusta.I sunce ti  ne radim auto na dizalici gde da nadjem ali rekoh aj sacekaj da odem u par radnji.Odem u prvu trazim da nema od opela da pasuje  kad gleda kaze nema samo za nubiru i sutra da dodje 1500rsd komad a meni trebaju 2.Odem u drugu kaze moze i od zafire i od astre H ali sutra 1300 komad.U trecu radnju kaze isto sutra 1100 din.Zovem majstora rekoh skidaj ti cilindar sad cu doci da odem do jos jedne radnje i odem u ranju gde drze  uglavnom opel program,kazem coveu treba mi cilindar za nubiru,on na prvu NEMA .Ja rekoh ovakav,gleda kaze sacekaj i ima na stanju ISTI.Ja rekoh od cega je ovo,od opela kadeta astre  oni to nose.I koliko je?550 din.Savet obidjite uvek ili zovnite vise radnji cene se jako razlikujuja sam ustedeo 2000 din sto bih morao da radim ceo dan.I moram i sajle rucne da zamenim uzecu nove neka ide zivot,vise me kosta da saljem da mi remontuju 2x postarina rad i da mi ne radi auto ma bezi bre.Inace najbolje je sve menjati u paru.Sijalice,amortizere,opruge,cilindre jer su isto radili i isto godiste samo je pitanje da vam koji dan duze potraje ali ako menjate jedno  spremajte se uskoro i na drugo.Moram i opruge pozadi zameniti raspitah se i polovne su uglavnom oko 30-40e za par ako racunamo 40x120=4800 + postarina povracaj novca oko 500 din je 5300.Ja pitao u jednoj radnji koliko su nove kaze 2600 komad.Upravljacki sistem sam ceo sredio,evo sad i ceo kocioni sistem,motor sredjen u decembru karike itd.i trap odradjen i skoro nista da ne popravljam nema vise sta.Ha ha ha.Ne isplati mi se prodavati je sad ce i veliki servis uskoro .
Inace namontiorao sam bas  velike gume winter 185/70 14 retka dimenzija ali znate koliko je auto vislji i udobni za voznju.Auuu

Yamenio sam i sajle rucne kocnice mogu i u komadu da se  uzmu ali sam uzeo obe.U jednoj radjni 2400 komad u drugoj 1200 pa ti vidi

Pa koje si uzeo  ?Ja sam jednom menjao i stavio polovne mislim da su bile 1000 din obe.

Pa neke japanise bas za nubiru i smao za nju pasuju i spakovane u original ambalazu i sljaka odlicno,a kako i ne bi kada je sve novo!Pa uzeo sam za 2400 obe + 800 zamena na starim pukli federi pa slabije vracale i zardjali i sajla ponegde popustila izolacija ma sada je sve ok i ne mislim.U planu je veliki mali servis 2x opruge i set kvacila,kvacilo ce izgurati jos mesec dana mozda i 2  moze da ide auto ali nece da naglo primi gas nego postepeno proklizava ali neka ide

Šta je sa oprugama,postale tvrde?Ja sam nedavno menjao set kvačila.

Koliko otprilike izadje set kvacila sa zamenom? Meni je potreban za nexiu vi mi recite posto znate za nubiru, verovatno postoji malo razlike u ceni ali mi je bitno da se orijentisem.

Ma prsle jer kad sma uzeo nije bilo zadnjih amortizera pa sam ja bio kupio nove i sredio opruge ali moraju nove sad da se stave i gotovo.Set  kvacila za nubiru valeo je 9000 sash je oko 12000-13000 .Juce ga i registrovah ,sad se steka za veliki servis i kvacilo 

Mislio sam da ce izgurati jos  10 dana ali nije.Set kvacila valeo 9200 i gledajte koji uzimate jer imaju sa precnikom 205 i 215.Meni naravno ovaj pogresan zapao ,pa cekam do sutra da dodje pravi a ostadoh 2 dana bez auta 

Neznam dal ću da te utešim ali i kod mene su zamenili prečnik korpe i lamele,odnosno korpa je trebala plića,pa sam morao da idem dva puta.A kao gledali su po broju šasije iz saobraćajne 

Pa i meni gledali po broju sasije i kao ide ti 205.Ja odem kad mala ta meni ide 215,i korpa i lamela 215.E sad bem li ga sta se desava.najverovatnije posto su pred kraj daewoo 2002 stavljali od gm sta im se naslo zavisi za koje trziste,mada opet se nadje deo resava se nego gluposti.

E pa danas zamenjen set kvacila i sada ko novo.Nego namucio sma se  gumicama proklete balans stangle jer po sasiji te nisu odgovarajuce tj rupa ne valja i nasao sam od corse jos jeftinije za oko 40% 350 obe a za nubiru 550.Set valeo 9200 + majstor 4000 .Sledece veliki servis .Uskoro...

Auuu belaja!Htedoh seledece nedelje da radim veliki servis ali ne stigoh.Vozim auto kad nesto se cuje rrrrrrrr ja ugasim muziku nista auto radi normalno ide i prima gas i bio sam u blizini mog majstora rekoh aj da vidim da odem do njega.Kad ja na semaforu skrenuh i posle 20 m ugasi se i stade auto ja na sekund zaverglam on ne pali pustim i preguram ga  bio na 300 metara  od majstora pa ga pregurah.I situacija sledeca zakucao roler koji je iskidao kuciste rolera i iskrivio mi sve ventile tacnije 14 od 16.I sad ide veliki i mali servis,pk kais,pumpa,zamena ulja,zamnea dihtunga poklopca ventila,zamena dihtunga glave,novi ventili,ravnjanje glave tako da ode preko 35000 .

Ali posle sam sve veliko odradio ostaje po neka sitnica,moram i isparivac plina zameniti ...

Čekaj brate jesi li ti menjao taj zupčasti i sve što ide uz njega (roler,španer,v.pumpa...) kad si kupio odnosno zamenio taj auto?

presao 52000 km

Klasično prezupčenje?

pa pukao roler u voznji zubcasti i ostalo nije ali jbg pokrivio ventile  pa sad jovo nanovo.Kontam da bas i nemam matematiku da prodam sada kada budu i ventili novi,kada sam ga uzeo zamenio sam i karike i kvacilo pre neki dan ceo plinski sistem  itd

Naša vozila se naravno i ne isplate prodavati,jedino ako nešto menjaš pa doplatiš.Inače nikakve pare se nemogu uzeti.A ulažemo stalno,jbg vozimo se u njima.

Pa to a u ovom stajnu za 1500 nema sanse da ga dam kad sam vec toliko i ulozio u njega,ali sto kazes vozimo se