Dihtung glave

Samo da se nadovežem na prethodnu poruku, razlog plavog dima je bilo ulje u najvećoj mjeri kad sam ga promijenio dima nestalo, malo su i gumice ventila oslabile i to ću kad dokolim pomijenjat. Pozdrav

Prosvirao dihtung glave, i to ka spolja, retko se to desava ali eto. Planiram zamenu dihtunga glave, poklopca ventila, izduvne grane, gumice ventila, obradu glave i ventila. Da li zameniti novim srafove na glavi i da li raditi hidrotest glave (on je 20eu) ?
Espero 1.5,16v,66kw

OBAVEZNOO, nemoj da se zezas.
znači obavezno hidrotest da te kasnije ne bi koštalo 2x više

ok, hvala na savetu, a jesi li stavio i nove srafove ?

Ne. Nije bilo potrebe.

Samo da javim koliko je izasla zamena dihtunga glave i remont glave.
Semering bregaste 460x2kom=920din
Semering radilice 250din
Dihtung dekla (victor reinz)770din
Dihtung glave (victor reinz)1350din
Gumice ventila (victor reinz)100x16=1600din
Dihtung izduvne grane (victor reinz) 850din
Podizaci ventila 3x1000=3000din
Filter ulja 230din
Filter vazduha 310din
Ulje Mobil Super 2000 10w40 560x4=2240
Antifriz Total G12 100% 460x4=1840din
Destilovana voda 140din
Remont glave motora 6000din
Ruke (obuhvata i pranje motora) 9000din
Suma sumarum, prava sitnica 28 500din !
Nadam se da ce sada biti samo 

ako baca crni dim znaci da su ti osli ventili ili karike pa ima u smjesi previse ulja ako baca plavi dim znaci da ti cilindar neki dobija negdje vodu sto znaci da ti treba dotegnuti brtvu glave ako je nova ako je stara mjenjaj brtvu
ako dotezanje ne pomogne moras dati brusit glavu, ako ni to ne pomogne onda imas napuklu glavu a to znaci kupi novu glavu . jer to se ne popravlja ...dakle selo veselo .ali nemora biti nista od toga nego mozes imat previse vode u benzinu dakle idi takiraj negdje deset litara supera umjesto regulara pa ces vidit oce li prestat plavi dim. to nek ti bude prvi potez najjeftinije je. i sa bjelim dimom je isto imas vodu ali plavi dim moze biti i od siromasne smjese. ali tada se motor previse grije.