Kako isprati ceo sistem za hladjenje!Uputstvo bez skidanja hladnjaka.

Evo iz jedne teme moj post da prebacim u ovu temu,nace se nekom korisnim.

1-Ispusti se antifriz(ako nije mnogo mator mozete ga sacuvati pa vratiti posle)
2-crevom isprati sto vise moze(staviti bastensko crevo na jedan kraj sistema i zatvoriti a na drugom kraju sistema ostaviti da tece i pustiti jak pritisak sa cesme),kada pocne cista voda to je ok moze se stati!
3-Zatvoriti sistem i napuniti obicnom vodom i staviti aditiv sredstvo za ciscenje hladnjaka tj celog sistema ima u auto radnjama nesto OVAKO I SL
4-pustiti ga da dodje do radne temparature i neka radi jos malo ,ukupno 20-30 min na leru i OBAVEZNO UKLJUCITE GREJANJE NA MAX!(da vise prodje vode kroz mali hladnjak)
5-ispusti sve napolje(tek tad vidis sta ispada)
6-ponovo isprati sa crevom postupak br 2
7-moze a i ne mora da se ponovi ceo postupak jos jednom zavisi od zaprljanosti korak 3 pa opet korak 2.
8-ispustiti svu vodu iz sistema i upaliti auto NA BENZIN NIKAKO NA PLIN na pola minuta da izbaci ostatak vode na neko crevo(jer je ostalo oko 4l vode u motoru a na benzin moze da radi auto par minuta bez vode nece prokuvati,a na plin ce da vam zaledi isparivac zato niposto na plin)
9-zatvoriti sistem,sva creva vratiti na mesto i sipati novi ili stari antifriz ako je ok,i to je to,mirni ste nekoliko godina.
Bolje sipati nov antifriz jer ako je vec bio prljav onda ne uvlacite ponovo prljavstinu unutra!
A ako imate problem da vam mali hladnjak curi,mozete probati da zakrpite preparatima ali jja licno preporucujem u tecnom stanju pre nego onaj prah,ali nemojte preterivati,a ako je veca rupa morate skidati mali hladnjak.