hidro podizaci

Pozdrav, uzeo sam lanosa "98god.i strasno se cuju hidro podizaci zvuci dizelka da li to moze da se regulise nekako ili sta vec.. hvala.
>>Aplle<<

aplle ::

Pozdrav, uzeo sam lanosa "98god.i strasno se cuju hidro podizaci zvuci dizelka da li to moze da se regulise nekako ili sta vec.. hvala.
>>Aplle<<

Mislim da na tvoje pitanje nema odgovora jer je većini nejasno št su ti to hidro podizači, bar meni nije jasno. Veromatno misliš na podizače stakala Ako misliš na njih nisi jedini i mislim da je kod svih isti problm i da su u pitanju vođice i košenje stakala prilikom podizanja pa da zapinju i da je zato bučno. Ni meni se ne sviđa ni brzima podizanja a ni zvuk ali je tako. Pokušao sam da to otklonim i rasturao ali je kao i ranije pa zaključujem da nije u pitanju neispravnost nego da je to jednoistavno tako fabrički. Ako grešim javiće se neko ko će me demantovati. I moj auto je Lanos 1.6 16V SX i isto 98-mo godište.

Hidropodizači nemaju veze sa staklima.
Radi se o hidropodizačima u motoru a narodski rečeno oni služe za samo štelovanje ventila u motoru
Hidropodizači se menjaju.
Cene variraju od 5-10 eura po komadu zavisi kakav kvalitet uzimaš.

Kod zamene hidropodzača mora motor da se otvara da se hidropodizači zamene i eventalno da se izravna glava motora....

Meni kada je to radjeno na nexii izašlo me je oko ~200 eura sa materijalom i rukama

diskretni_heroj ::

Hidropodizači nemaju veze sa staklima.
Radi se o hidropodizačima u motoru a narodski rečeno oni služe za samo štelovanje ventila u motoru
Hidropodizači se menjaju.
Cene variraju od 5-10 eura po komadu zavisi kakav kvalitet uzimaš.

Kod zamene hidropodzača mora motor da se otvara da se hidropodizači zamene i eventalno da se izravna glava motora....

Meni kada je to radjeno na nexii izašlo me je oko ~200 eura sa materijalom i rukama

Diskretni je sve lepo pojasnio,ako se cuje kao dizel onda je vise njih.U sustini se menja koji ne radi kako treba,ali posto se vec otvara bolje odraditi sve da ne ponavljas za par meseci opet.Koliko ventila toliko i hidropodizaca,ako ej 8v onda 8 komada ako je 16v onda 16 hidropodizaca.nije bas jeftina investicija,a isto tako nije ni kvar koji treba ignorisati.Da se cuje malo pa ajde ali ako zvekecu onda spremaj pare

diskretni_heroj ::

Hidropodizači nemaju veze sa staklima.
Radi se o hidropodizačima u motoru a narodski rečeno oni služe za samo štelovanje ventila u motoru
Hidropodizači se menjaju.
Cene variraju od 5-10 eura po komadu zavisi kakav kvalitet uzimaš.

Kod zamene hidropodzača mora motor da se otvara da se hidropodizači zamene i eventalno da se izravna glava motora....

Meni kada je to radjeno na nexii izašlo me je oko ~200 eura sa materijalom i rukama

Već sam ranije rekao da sam dunster za mehaniku tako da moj komentar ne treba da vas čudi jer nisam imao pojma šta su hidro podizači. Ipak je moj komentar imao efekta pa je čovek od vas dobio odgovore na pitanje. Vama svakako hvala jer sam i ja naučio nešto

Kod Lanosa mogu da se rastave i ociste (mozda pomogne),a moze da bude i bregasta (istroseni bregovi) ako se podizaci cuju i sa zagrejanim motorom.

Tosho legendo slatko si me nasmejao....

Radan ::

Tosho legendo slatko si me nasmejao....

Mogu ti reći da sam slatko nasmejao i sam sebe. Klasičan primer da čovek treba da ćuti kada nešto nezna . Jeste ispalo ne nego .

Има још један назив за хидро подизаче, један мој комшија иначе мајстор користи тај израз: штосери.

Иначе ја сам их мењао и овако стоје ствари. При њиховој промени равна се и глава мотора. Значи 8 подизача, равнање, дихтунг, и замена уља је мене изашло 150 евра у Чачку. Можда је и могло јефтиније да сам се мало распитао за другог мајтора, делове итд.

Ја бих препоручио ако већ све то радиш да ти неко опере и картер то јест да цео мотор очисти, неће нешто скупље да те изађе а значи.

Ако брегасту мораш да замениш мислим да јој је цена око 20 000 дин са кућиштем нова, на отпаду од 50 до 100 евра.

Jel mozes da odgovoris na ovu temu gde si ih uradio, ako jesi. I meni se cuje kao da je dizel. Takvog sam ga kupio, pa nisam ni predpostavio da drugcije radi motor

kostas79 ::

Jel mozes da odgovoris na ovu temu gde si ih uradio, ako jesi. I meni se cuje kao da je dizel. Takvog sam ga kupio, pa nisam ni predpostavio da drugcije radi motor

У Трнавској улици у Чачку не знам тачно који је број (није велика улица) има карбуратор сервис Вук. Власник ми је радио промену подизача и све што сам навео.

Али ипак ја бих препоручио ауто сервис Горан на Сувом брегу у Чачку. Он мени све ради на ауту. Некада је радио у Опеловом овлашћеном сервису. Сада има своју радионицу. Најбољи мајстор за Опела али зна и остале ГМ производе да ради па између осталог и Даеву. Број Горана је 063/77-44-997. Код њега мора да се закаже јер му је увек пуна радионица.

svojevremeno je meni majstor čistio hidropodizače na omegi sa nitro razređivačem, i odradio je to perfektno. inače koliko sam ga ja onda razumeo hidropodizači zapeku od aditiva koji se sipaju u ulje da ga motor manje troši.

Mihailo - koliko te je kostalo ciscenje i koliko je trajalo dejstvo ciscenja?

ne mogu da se setim koliko je to kostalo, ali nije bilo nesto preterano puno. ja nisam imao problem sa trokiranjem motora , nego sa potrosnjom ulja. problem je bio u gumicama na ventilima koje su bile potrosene i propustale su ulje i na taj nacin dolazilo je do paljenja ulja. kad je majstor skinuo glavu video je da su hidropodizaci zapeceni. hocu da kazem da sam video kako su izgledali pre ciscenja odnosno razradjivanja sa nitro razredjivacem i kako su izgledali posle.nakon montiranja svega toga motor je cini mi se radio lepse, mirnije ili je to bio samo subjektivni osecaj neznam. uglavnom posle par godina sam prodao omegu i kupio leganzu. napisah ti ja citave memoare.