Kad predjem 100km/h volan se trese

Kao sto naslov teme kaze, cim predjem 100 km/h volan se trese. Zamenjene su spone, silen blokovi, trap je centriran. Majstor je rekao da mi je trap odlican, na izvestaju koji sam dobio sa centriranja video sam da je minimalno bio rastelovan pre centriranja. Gume mi ne kace koseve, ne znam sta bi to moglo da bude da mi pri vecoj brzini trese volan. Lezajevi se ne cuju.

ja sam nesto gotovo ubedjen da je do guma...

Moze biti da je do guma.Meni je tako na 100 km/h treskalo na 120 se gubilo.Kasnije kada sam menjao gume nije mi treskalo.

probaj da sa nekim zamenis kompletne tockove , dva po dva , pa ces videti

Kada ti se volan trese pri nekoj brzini (najčešće preko 90 km/h), obično je znak da bar jednoj gumi treba balansiranje.
Ali, ono što je još bitnije, OBAVEZNO VIZUELNO PREGLEDATI sve 4 gume na mašini za balansiranje. (samo gledanjem, bez rotacije na mašini, nećeš videti deformitete)
Veoma sličan problem sam imao prošlog avgusta, kada sam krenuo na more. - Trešenje volana i vibracije iz prednjeg dela auta.
Znači vizuelno proveren trap - sve u redu.
Centriran trap - malkice je bio pomeren, ali to nije bio problem.
Prednje gume balansirane - izbalansirane, ali ne pregledane !!!!
Da ne bih tupio ponovo o tome... Uzrok mog problema su bile gume.
A, taj problem možeš da ustanoviš samo kod vulkanizera, jer su naizgled sve 4 gume bile u redu.
Međutim, kada ih je drugi vulkanizer (kada sam se vratio sa mora) poskidao i stavio jednu po jednu na mašinu za balansiranje rezultat je bio sledeći:
Sve 4 gume su bile loše. 1. sa balonom 2. deformisana na gazećem sloju 3. i 4. jajaste.
To stvarno ne možeš na pogled da ustanoviš, nego tek kada se stave na mašinu, pa ih majstor dobro zagleda.
Promenio sam sve 4 gume i problem je nestao

Hvala vam na odgovorima. Balansirao sam tockove kad sam stavljao letnje gume pre 3 meseca, ali izgleda da cu morati opet da ih balansiram.

Evo sta se meni desilo zimus po onom snegu.Kroz jedno sokace nisam mogao da prodjem i stavim ja lance,lepo izadjem zavrsim to sto sam imao vratim se na "cisto",skinem lance i nastavim normalno da vozim doduse polako.Medjutim kad sam malo stisnuo gas vidim da to nije to,tresnja cim predjem 70.Ajde kod jednog vulkanizera,pa kod drugog....i nista sa gumama i felnama sve u redu ali ono od stavljana lanaca trese i bog.I braco moja to odjednom prestade samo od sebe,niti su balansirani tockovi niti menjane felne jednostavno samo od sebe prestalo da trese.I tako je do danas.

Chevy ::

Balansirao sam tockove kad sam stavljao letnje gume

Dzabe ti balansiranje , ako je guma kriva opet ce da trese

Sigurno su neizbalansirane gume. Da je guma kriva tresao bi uvek. Inace sam radio kao klinac kod vulkanizera pa sam to zapamtio.

Kod moje Daewo nubire se javlja isto taj problem i pored dva puta balansiranja guma i promena komplet donjih viljuski i kontrole paralelizma problem nije eliminisan ostaje mi da jedino promenim diskove i da vidim sta ce se desiti. Po meni jedino vibracije koje se javljaju na 120 km/h su po meni diskovi koji nisu balansirani i u toku trosenja su primili ovalnu geometriju jer same kandze sam revizirao jer su bile zaribale pa se plocice nisu trosile jednako.

koliko je meni poznato kad su diskovi krivi trese prilikom blagog pritiska na kocnicu, ja bih pre krivca trazio u felni ako su gume vec menjane. Desava se da felna bude kriva ''u srcu'' i da to vajni majstori i njihove masine ne provale, posle silnog balansiranja i pravljenja mene ludim od strane vulkanizera i raznih ''znalaca'', kupio sam nove felne, monitrao iste gume koje sam imao i sve je prestalo.
ima negde na forumu se vec pisalo o tome pa sam i ja izneo svoj problem

Nisu mi felne krive. Primetio sam da kad malo okrenem volan na levo ne trese, ali blago skrece auto. Centrirao sam trap. Pre ce biti da je problem do guma. Znaci kad drzim volan pravo malo trese, kad okrenem na desno trese vise, a na levo ne trese uopste.

Videceš kad ti vulkanizer bude stavio točak na onu vrtešku kako stoje stvari. Dešava se međutim još nešto, ja sam imao taj problem pre nekoliko godina. Homokinetički zglob mi je zapinjao i to je stvaralo opisane probleme. Ništa nije vredelo što sam imao nove gume i dobe točkove, zglob je morao da se menja iako nije imao ono karakteristično klikanje u krivini. Sreća pa nije bio skup.

Evo da i ja iznesem iskustvo...

Ja kad sam kupio moju Nubiru i zamijenio sve 4 gume,
dešavalo mi se preko 85 90 da počne da trese, otišao
na balansiranje i sve prestalo a od tada prošlo 3 godine...