Espero se gasi

Eto kao sto naslov kaze auto se gasi, i to bukvlano kao da mu neko precvika struju u momentu
Juce sam se vracao iz sela i tad je pocelo to vraglasto ponasanje. Znaci vozim autoputem i auto se ugasi u trenu, obrtaljka zakuca na 0, auto usporava al se i dalje krece po inerciji, ne diram kljuc, ne pipam bukvalno nista, ostaje na kontaktu, sve lampice rade, na prekidacu za plin sve svetli... Nakon par sekundi ''neko mi vrati'' struju i auto se probudi i nastavi tamo gde je stao kao da se nista nije desilo...i tako nasumicno radi, ne znam ni kad ce da nestane ni kad ce da se vrati... Taj prekid traje od pola sekunde do desetak sekundi, nema pravila. Svecice, kapa i ruka su menjani vrlo skoro i stavljeno je sve novo i kvalitetno tako da bih to iskljucio kao povod. Da li bobina ili komutator mogu da prave takav problem? pogotovo ako se recimo zagreju previse, mada mi bobina nije bila sta ja znam kako vruca kad sam je pipnuo. Ovo bih rekao posto sam jutros upalio auto i radio je jedno 10ak minuta bez problema, a juce nije mogao da sastavi toliko nakon sto sam se nekako dovezao kuci. Nisam mogao jutros da ga pustim duze da radi jer sam zurio na posao.
Ako ima neko neku ideju neka izbaci

Od pre par dana isti simptomi i kod mene, radi normalno kad je hladan a kad se zagreje (nekad posle 10min a nekad posle 60min) samo se ugasi i nema sanse da se upali odmah, vergla i to je sve. Posle pola sata kad se ohladi pali najnormalnije, isto je i na benzinu i na plinu. Probao sa drugom bobinom ali isto, citam po netu da moze da bude komutator, senzor radilice,... Idem ovih dana na dijagnostiku pa da vidim, zna li neko da li izbacuje neku gresku na dijagnostici ako je problem do komutatora ?

Markonije23 ::

Od pre par dana isti simptomi i kod mene, radi normalno kad je hladan a kad se zagreje (nekad posle 10min a nekad posle 60min) samo se ugasi i nema sanse da se upali odmah, vergla i to je sve. Posle pola sata kad se ohladi pali najnormalnije, isto je i na benzinu i na plinu. Probao sa drugom bobinom ali isto, citam po netu da moze da bude komutator, senzor radilice,... Idem ovih dana na dijagnostiku pa da vidim, zna li neko da li izbacuje neku gresku na dijagnostici ako je problem do komutatora ?

nema dijagnostika za to. promeni komutator i nece da se gasi

i kupi original komutator pa makar i polovan, jer nov traje 7 dana. licno iskustvo

Hvala svima na pomoci, porucio sam od Dakija kompletan razvodnik sa komutatorom jer pusta ulje. Nego buni me sledeca stvar,od kada su poceli problemi sa gasenjem auta u voznji, kada prebacujem sa benzina na plin do sada je to bilo automatski na 2000 obrtaja a od opisanih problema prebacuje mi sa benzina na plin kada predjem 2500 obrtaja. Nista nije dirano oko plina, ima li neko odgovor ?

Zamenjen kompletan razvodnik, sad šljaka ko sat, prešao oko 300km bez problema. Ono što mi je prebacivalo na plin na 2500 obrtaja odmah se vratilo u normalu (prebacuje sa benzina na plin na 2000 obrtaja).

Jel mnogo pustao ulje u/kroz razvodnik? Primetio sam kad sam skidao kapu da je masnjikava iznutra... i ako nije tajna koliko je kostao razvodnik, moze i PP

Prilično je bilo ulja u razvodnoj kapi, kao da zahvatiš kapom ulje i prospeš pa to što ostane u kapi je bilo zatečeno kad je skinuta, a curilo je ulje i na spoju razvodnika sa bregastom. Razvodnik sa komutatorom je plaćen 50E (30+20)