motor je euro 3, puko mi je spaner i pokrivio sve ventile... kad je majstor skinuo glavu motora, videli su se veliki risevi na hilznama...motor je trosio veliku kolicinu ulja pre toga...1l na 500 km...kad smo odneli blok motora na obradu, videlo se da se ne moze obraditi pa smo ga hilznirali...zatim sam sve to obustavio jer da bih uradio generalnu reviziju motora predracun mi je iznosio 1200EUR...da bi motor bio kvalitatno uradjen, ne prikrpljen...sa dosadasnjim iskustvom znam da motori koji su radjeni ne prelaze ni priblizno kao fabricki motori...elem zato sam odlucio da pokusam da nadjem motor, ocarinim ga i sa mojim agregatima ubacim u auto...nisam uspeo da nadjem takav motor u Srbiji do danas, pa zato trazim pomoc, a imam drugara koji je cesto u Frankfurtu... ako ti treba broj motora mogu ga napisati ako se iz njega moze videti da li je 2 ili 3...