Ler gas skakuce- Tacuma 1.6

Ne secam se pre, ali u poslednje vreme sam primetio da mi u leru (na semaforu) obrtaji motora skakucu (do 2000-2500). Kad je motor zagrejan i na plinu. Posto startujem na benzin, a automatika prebacuje na plin, nisam probao dali bi isto radio i na benzinu. Ali nije ni pravilo da se greska javlja stalno, i nije vezano gde tochim plin. Ima li neko iskutva sa ovakvom greshkom?

Iskreno ja imam 1,6 2002 god i cini mi se da se i meni to ponekad desava kad ga upalim dok je ladan.
Inace vozim samo na benzin

Uglavnom se desava zbog neispravnog ili zaprljanog step motora.Imas nekoliko tema o tome po forumu pretrazi malo.

Megasp ::

Uglavnom se desava zbog ............ ili zaprljanog step motora.

Ili ce dizne jos malo pa na remont , tako je bilo i na mom lanosu

Ja sam senilan
Ja sam skroz zaboravio, kad sam uzeo Tacumu pre jedno godinu dana imao sam problem sa ler gasom.
Vozio sam normalno auto pa sam stao da sacekam nekog i ugasio ga. Onda , iz cista mira kad sam ga upalio,
vidim nesto se cudno desava kad ono nema ler gasa i kako pustim papucicu on se jednostavno ugasi.
Naravno tu poludim totalno jer sam u gepeku imao delove za veliki servis koji sam nesto pomerio za par dana, i tako se bez ler gasa nekako dovucem do majstora.
On je koliko se secam samo skinuo izduvnu granu sto ide od filtera za vazduh ka motoru,
(PS: slabo se razumem u mehaniku) i tu ima neki kao leptir koji se pomera kako se dodaje gas,iza koga su neke dve ili tri rupice. Sve u svemu dok sam ja turirao on je naspricao neki sprej ka tim rupicama i vise nisam imao nikad problema.
Pozz

POstoji procedura za stelovanje ler gasakod Tacume a i kod svih daewoo voliza (nije bas podpuno ista) koji regulise kompjuter i mora se uraditi svaki put kada skidas kleme na duze vreme ili radis nesto oko motora ili elektrike i glasi ovako ali moras da uradis bas tako.

IDLE LEARN PROCEDURE (1.6L DOHC)

Whenever the battery cables, the Engine Control Module (ECM), or the fuse is disconnected or replaced, the following idle learn procedure must be performed:

Turn the ignition ON for 5 seconds.
Turn the ignition OFF for 10 seconds.
Turn the ignition ON for 5 seconds.
Start the engine in park/neutral.
Allow the engine to run until the engine coolant is above 85°C (185°F).
Turn the A/C ON for 10 seconds, if equipped.
Turn the A/C OFF for 10 seconds, if equipped.
Turn the ignition OFF. The idle learn procedure is complete.


Nadam se da znas engleski, uradi to i ako ti je sve ostalo oko motora uredu treba da ti nasteluje ler gas, mozda ce ti narednih 200-300km kada oduzmes naglo gas poasti na 500-600 rpm pa ce se stabilizovati ali to je normalno dok komp ne nauci stalnu poziciju.

[/quote] Hvala meni je ovo mnogo pomoglo-

Kada upalim auto odradi par sekundi dobro i onda ponce da se gusi. Obrtaji padaju i od jednom probije i radi lepo. Pri tom "probijanju" upali se greska:
 P1512 powertrain tap for multiple decscription
Sta ovo moze biti? Molim za pomoc i savet.

Ne razumem se jos uvek dovoljno u mehaniku, ali mislim imam problem sa ler-gasom jer prilikom saltanja u vecu brzinu, izbaci na 2000+ obrtaja i posle nekih 10-15 sec smanji obrtaje. Takodje papucica gasa u tom trenutku kao da propada, odnosno trza gore-dole po nekih 5-10 mm. Mogu li sam nekako da nastelujem ler-gas ili mora kod majstora?