Problem sa centralnom bravom

Znači u pitanju je Lanos 1.4, 2001, 5 vrata.

Ima centralnu bravu na ključ koja je radila OK. Ima par dana kako je "poludela".

Šta se dešava: Pri zaključavanju vrata, na trenutak zaključa sva vrata a zatim odmah otključa sva vrata osim vozačkih, ako ponovo okrenem ključ u vozačkoj bravi otključa mi vozačka a zaključa sva ostala i tako u kontru...Nažalost, nema uvek isto ponašanje, nekada se posle par minut-dva čuje se štektanje iz gepeka (jel ovde vakuumski sistem ?)

Ako sve ručno zaključam i onda pokušam ručno otključvanje sve lepo odradi, deo sa zaključavanjem je problem.

Nisam nikada pre radio sa centralnim bravama tako da nema iskustva ali kako vidim da:

1. Imam problem sa nekom od brava u vratima (zaglavljuje ili tako nešto). Ovde treba skinuti tapacirung pa to pogledati, čudno mi je da u onom velikom servisnom uputstvu nema ništa o centalnom zaključavanju (sem šeme). Na šta tu treb obratiti pažnju ?

2. Otišla vakuum pumpa. Da li se ona može proveriti, koliko je red cene nove ili polovne pumpe.

Šta kažu vaša iskustva? Gde da prvo tražim problem ?

Izgleda da je neki kontakt u pitanju, juče je sve radilo bez problema. Moguće da kiša nakvasi nešto i onda brava poludi...

bome ovo se dešava i meni,otključam bez problema ali kad treba zaključati po pet-šest puta moram okretati ključ da se sve zajedno zaključa,gdje je njemu uopće ta centrala koja upravlja time,možda malo nasprejati wd-om?

Eh, posle suvog leta kada nije bilo problema prva kiša i zahlađenje je opet vratilo stari problem...

Tokom leta sam iskoristio vreme i otvario sva vrata, pregledao kablove, podmazao brave, znači pregledao da nema neki uočljivi problem, ništa se nije videlo. Pošto nije bilo kiše nisam ni moga da vidim da li sam sa ovim akcijama nešto postigao.

Sada sam već u ćorsokaku jer ne znam šta više da gledam, najgore je što još nisam ni siguran šta tačno imam u kolima tj. da li imam 3 motora+prekidač ili 4 motora. Gledam onaj u vozačkim vratima ali ne kontam šta je to, evo slike (slikano u ogledalu):



Ovo je sve zajedno pričvršćeno na bravu sa ona tri šrafa koja se vide sa čela vrata (gde je brava). Ne znam da li ovo motor ili brava sa prekidačem, inače kako se bre ovo vadi napolje ? Ima ova vođica od stakla, da li se ona vadi napolje ili može i bez toga, još kada vidim sve ove šipkice i polugice...

Inače samo na ta vrata ide konektor sa 3 žice (na ostala vrata idu konektori sa po 2 žice) jedna je komandna, znači ovde nema govora o vakuum sistemu jer nema nikakvih cevčica.



Nisam moga da lociram rele centralne brave, gde to stoji u Lanosu, mislio sam da je levo od volana ali nije ni jedan od ovih:



Sve u svemu, 90% sam siguran da je problem u vozačkim vratima, ne vidim kuda bi to voda nakvasila, ništa nije mokro ali opet problem je tu...

Ajde pomagajte sa savetima, šta da gledam dalje ?

Kod eletricara.Ja sam imao na nubiri problem kada operem auto pocne nekada sam da se zakljuca/otkljuca.Kada pada kisa nema problema,sve vidim suvo ali nadje voda svoj put.I zuji nesto,ja sednem u kola upalim auto zujanje prestane,i recimo prtisnem da spustim ili podignem prozor on zakljucava,ili retrovizor isto.I posle vozim malo i kada se rasusi sve radi ok.Problem je bio do same centarale,a imate negde i u mojoj temi o nubire.Bar kod mene a najverovatnije je kod vas,centralna jedinica se nalazi pored leve noge skine se onaj plasticni deo i tu se nalazi ta fabricka centralna.Losiji kontakti koji su oksidirali malo najverovatnije.Kod mene kada je skinuto bilo je malo vlazno,najverovatnije je i pravilo proble.Skinuta i svaki kontakt prelemljen ,vraceno na mesto i od tada nisam imao tih problema.A inace vozaceva vrata su glavna i to sa slike ima na svakim vratima je samo el kontakt za bravu da se zakljuca.Problem je u samoj konzoli.

Hvala na odgovoru!

Pogledaću ovaj deo pored leve noge, ne sećam se da sam tu video neki rele (ustvari ne znam ni kako izgleda centralna jedinica) tu je bilo dosta konektora i osigurači ali nešto sem toga...pogledaću u svakom slučaju.

Majstora bi izbegao za sada jer se solidno snalazim sa strujom, jedino kada bi našao nekog ko baš zna Lanose, kada ostanem bez ideja onda ću i tu opciju da aktiviram.

Ne onaj mali deo gde su osiguraci, nego ceo panel sa leve strane.

ja sam to na svom lanosu riješio za 50 eura. u vozačeva vrata ugrađen motor kojeg inače nema,kupio modul daljinskog zaključavanja i meštar mi to spojio na način da je obišao tvorničko centralno i sad imam daljinsko koje radi odlično.

To je krajnja solucija.I skuplja.Moze da kupi celu novu centralnu jedinicu sa 2 daljniska i 4 motorcica to je oko 2000-3000 din.A ako hoces ovu da osposobis znas sta ti je raditi.Ja koristim fabriku i samo sam dodao 1 motorcic na vozaceva vrata i konzolu i radi ok na daljniskom.

Megasp ::

Ne onaj mali deo gde su osiguraci, nego ceo panel sa leve strane.

Naravno, nisam mislio da je u onom malom delu gde su osigurači,već kada se sve to skine, otprilike ovako izgleda:



Gde se kod tebe nalazi centralna jednica u odnosu na ovu sliku ?

Inače, ovo je šema CB koju sam našao:

Pa skroz iza svega ovoga.I izgleda kao kutica 10x10 na jedan dzek se povezuje i samo se raskaci i prelemi.Nemas nista sa osiguracima,mada mozes da ih proveris

hayyyy ::

ja sam to na svom lanosu riješio za 50 eura. u vozačeva vrata ugrađen motor kojeg inače nema,kupio modul daljinskog zaključavanja i meštar mi to spojio na način da je obišao tvorničko centralno i sad imam daljinsko koje radi odlično.

Kada budem rešio ovo (bar se nadam) hoću da ugradim centalnu na daljinski, čitao sam malo o svemu tome ali još nemam kompletnu sliku kako to sve funkcioniše. Mislim da će mi problem praviti mehanička ugradnja motora u vozačka vrata nije mi to baš najjjasnije...

Megasp ::

Pa skroz iza svega ovoga.I izgleda kao kutica 10x10 na jedan dzek se povezuje i samo se raskaci i prelemi.Nemas nista sa osiguracima,mada mozes da ih proveris

Hmm...iza kažeš, sada si me baš zaintrigirao. Ništa kada dodjem sa posla, ako kiša ne rokne ovo se mora proveriti.

Pa pazi onda ako hoces da vec ugradjujes na daljniski nemoj gubuti vreme sa ovim.Ma motor moze i u ficu ,yuga u bilo koji auto da se stavi/Ja sam mislio isto ma to je zajebano to strucnjaci rade,a u stvari ti je p.dim.\
recimo evo sa neta slika kako izgleda ubacen motorcic
U sustini ti je lagana fizikalija.Moras da skines sve tapacirunge i plastiku sa poda ili kuda vec hoces da provuces zice.Spojis jednu na drugu i na kraju dzek na konzolu koja se obicno stavlja ispod volana imas dva daljniska i to je to.Malo je zeznutije za gepek zbog pristupa ali evo bolja slik akako izgleda
Samo pazi da li ima sa daljniski obrati paznju na oglas,jer imaju i centralne sa bez daljniskog.

Tebi treba OVO to ti je komplet sa motorcicima i daljiniskim.
Ti vidi sta ces.Ako ti je cimanje da sve skidas i montiras sve naovo najbolja ti je sledeca solucija ako je izvodljiva.
Oporavis fabricku centralnu(ako je samo do lemljenja nece ti uzeti vise od 500 din)
Ako radi tvoja onda se uzme druga sa daljniskim bez motorcica.I vezes sa,o jedan motorcic na vozaceva vrata.E sad ako ti je cimanje skupi pare i daj eletricaru da ti sve zavrsi svaki ce uraditi isto pitaj ih koliko je para sa njihovim centralnom.Sad moras sam odluciti sta ces da radis.Pozdrav

Odlične slike, zahvaljujem!

Pošto je problem u nekom kontaktu, to se relativno lako rešava kada se problem nađe, znači prvo to tražim da CB osposobim za normalan rad.

Daljinsko je super samo mi sada ne odgovara da dajem pare za to jer imam sto drugih stvari koje su mi bitnije (čitaj: ženi su bitnije... ) tako da to može da čeka. Jednio ako usnavim da je problem druge prirode pa mi je ulaganje približno isto onda će ovo dobiti na prioritetu pa će ićo pre.

Nikako dana sa stignem da skinem onaj levi panel kod vozačkih nogu, evo sada pre 15 min. po mraku sam skidao samo da vidim gde se centrala nalazi. Po meni to je ovde kod Lanosa:



Baš tako izgleda, kao malo deblja kutija cigara, braon boje, ima neki kružni otvor na kućištu (podseća me na zvonvce), odole ide džek. Iza njega kao da ima izolacija, podseća malo na kondor traku, samo tanju. Nisam sada mogao to sve da skidam ali vidim da nije problem, 2 šrafa i konektor i to je to.

Inače, dana prelistavam ono servisno uputstvo od 2000+ stranica, naveli su svakakvih sitnica ali o centralnoj bravi skoro da nema ništa, sem šeme, nema pozicije centrale...

to sto si opisao je buzer za svetla i pojas

Verovatno si u pravu, rekoh da me podseća na zvonce, jedino što mi je čudno što mu ide dosta žica u džeku, za buzzer je dosta 2 a ovde ima 8-10 komada (odokativno).

Gde je onda centala u Lanosu ?

centrala je na desnoj strani,kod suvozačevih nogu ispod plastike

Hvala na brzom odgovoru!

Ispod one plastike kod desne suvozačave noge, jel na to misliš ?

je,ima plastične držače i stoji tako fiksirana uspravno

Juče nisam imao vremena da ovo skidam, ali danas sam našao vremena i skinuo sam onu plastiku:



I sama centrala izbliza:



Nažalost nisam našao ništa očigledno što bi izazivalo problem, sve je suvo, kontakti kao da su juče iz fabrike izašli, sama centrala je netaknuta. Centralu nisam mogao da otvorim, ide na 4 žabice ali je prilično tesno i velika je verovatnoća da nešto pukne. Moram da razmislim šta da radim oko ovoga...

Ma i meni se nije videlo da je se nesto razlemilo,nego je samo prelemljeno za svaki slucaj i to je resilo problem.A konzolu raskaci pa otvori iznes iz auta oa se lepo prelemi.

O tome sam i govorio, raskačio sam ovo i pokušao da otvorim rele centralne brave ali nije išlo. Plastika je dosta tvrda, žabice ne mrdaju kada ih pritiskam, bojim se da ne pukne...

Ma i da pukne nije u garanciji .Nista sto malo izolir trake ne resava.A jbg plasticne zabice su uvek gadne ma bilo gde.Ja sam pizdeo na motoru kada sam imao od zabica dok ga rasturis trecina pukne(prvi put posle vec znas)