Gusenje motora

pozdrav svima,
imam problem sa gusenjem motora, kada dodajem gas od lera pa do nekih 2-2.5 hiljade obrtaja. Kada postepeno dodajem gas i nije tako strasno, a kad malo jace dodam gas on se gusi i seca dok ne probije neku vecu obrtazu...
Gledao sam svecice, dve su skoro bile labave cak mi je tu i ispustao kompresiju, sve sam ih izvadio i ocistio i lepo dotegao.
Relativno skoro sam menjao svecice i kablove mozda pre 5 hiljade km... Neka vakum creva sam pregledao nigde se ne cuje sistanje, sve je na svom mestu.
I da napomenem da isto radi i na plinu i na benzinu.

Imate li neku ideju sta moze biti?

A filter goriva kad si menjao?

Menjao sam pre par hiljada, ali desava mi se isto i na plinu i na benzinu...
Juce sam zamenio kablove i isto je.

Malo je kompleksniji probem.Jbg kaze li dijagnostika sta?

Resio sam problem, svecice su bile u pitanju... skroz mi je bilo nelogicno za svecice jer pri nekim vecim obrtajima od 2000 pa navise imao sasvim normalan rad i lepo isao i vukao sve... al dobro

ivan85_zmaj ::

Resio sam problem, svecice su bile u pitanju... skroz mi je bilo nelogicno za svecice jer pri nekim vecim obrtajima od 2000 pa navise imao sasvim normalan rad i lepo isao i vukao sve... al dobro

  bravo,logično ili ne popravljeno je....

Dobro je pa si resio ALI skoro si menjao svecice manje od 5k km znaci te sto si stavio su shit totalni.Koje su svecice?
Inace je logicno.Kada auto ima problema rada na leru nije samo u pitanju ler gas nego ukazuje na problem.A u tvom slucaju je da kada zavrnes gas svecice bacaju jacu varnicu isto tako i sa kablovima i ostalim.pa i dizne kada su malo zapusene ne skroz mrtve auto ce trokirati na leru i cimati i gusiti na gradskoj voznji ali ako stisnete jako gas on ce ici kako treba(skoro kako treba).Napisi koje su svecice da se obilaze.Licno sam stavljao NGK po fabrickoj preporuci ali sam imao problema kada sam stavio BOSH sve je ok.

Upravo sam naisao na problem koji se i meni javio u ovom topicu. Verovao sam da ukoliko na instrument tabli nema nikakav znak nepravilnosti rada nekog davaca a motor pri manjim obrtajima kada hoces da das gas pocne da se gusi ili ti davi, nesto kao kod karburatora kada je motor hladan. Naisao sam na svecice BOCH FR91X - CHAMPION OE019/T10 - BERU Z74 I UXT2 CENE SU OD 3 6 € Sutra idem da vidim da kupim ili cu ih poruciti preko neta

Nikad do sada ni jedan problem sa NGK nisam imao, uvek koristio kako kaže uputstvo BKR6E-11. Sa Bosh uvek mnogo problema na lanosu. Na Aveu koji sam kupio neka budala je stavila četvorokrake Bosh a auto kao mrcina, preko 110 NE MOŽE. Onog trenutka kad sam stavio NGK izbacio je kilo čađi iz auspuha i krenuo normalno da vuče i radi. Champion bih izbegao u širokom luku.

Kupio sam boschove 20€ sa dve mas elektrode postavio i bez problema radi u nizim brojevima bez trzaja.

ja sam na autu imao champion, pa su dve crkle i promenio sve u NGK, al sa predjenih 2933 km su dve crkle pa sam ponovo stavio nove NGK.