Tacuma problem sa paljenjem

pozdrav svima..imam problem sa tacumom 1.6 16v od kad sam je kupio.nece da upali na prvu nikad,uvek na drugu ili da verglam dosta dugo da bi upalila.Auto ide lepo i na benzin i na gas jedino je paljenje problem.Promenjen je senzor bregaste,kablovi,svecice,ociscena lambda sonda,leptir gas,kontrolisan razvodnik paljenja.Vise nemam ideja sta da radim.Ako je neko imao slican problem neka se javi

Mozda benzinska pumpa ne stvara dovoljan pritisak pa joj treba duze vreme

pozdrav!
vozim tacumu 2.0 već oko 5 godina,a zadnje dve unutra je mašina od evande.imao isti slučaj na obe mašine,kad je hladan zaverglam,pustim i onda upali,inače mogu verglati do sudnjeg dana,nikad nije upalio od prve.

Bas to mozda vraca gorivo.Ako vraca mozes da postavis i nepovratni ventil pa da ga drzi.Probaj da das kontakt kad pumpa odzuji ti skini sa kontakta sacekaj jedno 3-5 sekundi pa opet daj kontakt i tako 3-4 puta i onda je upali.Ako odmah kresne problem je u dovodu goriva tj pritisku

pumpa je menjana prosle godine ali majstor nije zamenio odma filtergoriva nego tek kad sam ja dosao u posed auta sam ga zamenio...buni me to oko pumpe jel auto nece ni na plin da upali na prvu

Pre par dana resio problem sa dugim verglanjem, zamenjen regulator pritiska goriva i sad fercera. A cena prava "sitnica" 5000din(Beo tim)

oprosti ,molim te, kako izgleda taj regulator pritiska i gdje se u tacumi on nalazi?

nenadrezzo ::

oprosti ,molim te, kako izgleda taj regulator pritiska i gdje se u tacumi on nalazi?

stoji na magistrali gde su dizne

hvala!

Ako nije problem staviti sliku ovdje

dakle ovako ti to izgleda razvodna grana goriva je cjev kockastog oblika duzine 40 cm. sa obe njene strane se ubadaju gumena crijeva i to su ti dovod i odvod goriva sa desne stane ulazi gorivo dolaai do dizni koje su ispod te grane ima ih cetiori a na kraju te grane na ljevom kraju ti je jedno okruglo dugme izgleda ko pecurka . unjega ide tanko crijevo koje se drugim krajem ubada u grlo usisne grane na plenum komori... ta pecurkica ti ej spojena sa sjajnom selnom na saraf. i to je sve sto imas na toj grani ...pardon pored pecurke imas mali pipac ko na tocvku auta . tu se stavi mjerni uredjaj kad se mjeri tlak benzina. taj regulator pecuirkica radi na vakum preko te male tanke cjevcice . kad je vakum visok regulator se zatvori opa je odvod goriva nazad u tanka otezan a to stvara opritiswak u razvod noj grani goriva sto je i potrebno da taj pritisak spricne gorivo u cilindre. pritisak je oko 3 bara a kada das kontakr za paljenej i startas motor kompic prvo 2 sekunde pali pumpu za gorivo da ona nabije tlak u toj razvodnoj cjevi kako bi brizgalice mogle raditi. dakle pogledaj to sto sam ti opisao i nemozes fulati jer niceg drugoga tamo ni nema heheheh

Proveri dal neka dizna curi..